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停产并不是结束 最可爱的“50后”回来啦

人气:2247    2019-12-02 14:34:39

爱歌汽车的[原创愿景]

说到大众的经典车型,许多人的第一反应是甲壳虫。作为大众的第一款车型,甲壳虫真的风靡全球,让全世界的人都知道了大众的品牌。但是除了甲壳虫,大众的第二款t1也是传奇的存在。从1950年t1诞生到2013年停产,60多年的生产周期使其成为经典。然而,如今复古的趋势非常热。当然,有必要拿出经典,所以大众今年推出了20型概念车。

[图文]因为太时尚,网民让大众生产1989概念车——爱歌手机版

在正式推出20型概念车之前,让我们先看看它的前身T1,看看这个“50后”到底有多有吸引力。已经60多年了,人们仍然记得它。

大众t1厢式货车是大众在1950年生产的厢式多功能车辆。这也是大众的第二款车型,内部代码为“2型”(第一款是甲壳虫,内部代码为“1型”)。

t1的起源不是大众专门设计的,而是荷兰汽车进口商本·彭(ben pon)设计的。

1947年4月23日,本·彭(ben pon)看到普氏汽车(plattenwagen)时想到了这个主意,普氏汽车是大众汽车工厂用于运输的平板卡车。他认为可以在此基础上开发出一种全新的汽车模型。所以他拿出笔记本,画了一个椭圆形的运输车,这是t型车的第一张草图。

T型车的第一张草图。

当时,大众汽车时任CEO海因茨·诺德·霍夫(Heinz Nord Hoff)和技术部经理阿尔弗雷德·海斯纳(alfred haesner)在看到草图后,对擦拭模型表现出极大的兴趣。T系列的原型只花了两年时间就进入了生产阶段。

T1选择甲壳虫系列作为研发的基础平台,并不断改进,大大提高了其抗风系数、操控性和耐用性。就外观而言,t1具有非常高的识别度。前面的V形沿着两边的腰线环绕整个身体。圆形前灯和转向灯、两件式挡风玻璃、圆形车身线条和圆形凸起的前后保险杠都让它看起来非常平易近人。

它在全世界流行的原因是它出现在最合适的时间。德国刚刚经历了第二次世界大战。在这个战后时代,德国人通常需要一辆空间大、价格便宜的多功能汽车,可以拉人拉货。t1的诞生正好满足了当时的需求。因此,它一问世就深受欧美家庭的喜爱。毕竟,在它之前没有这样的汽车有很大的使用价值。

圆润可爱的外形、宽敞的装载空间、良好的操控和实惠的价格赢得了全世界消费者的喜爱。直到2013年,大众t1已经更新了五代,由于其较长的生命周期,它成为欧洲最熟悉的车型之一。

关机后的T系列并没有完全消失,而是受到车迷的青睐。中国的一个二手车平台也卖了70万元。如今,t1被嫁接成五颜六色,经常出现在各种车迷聚会上。它已经成为人们用来回忆和表达自己个性的最佳道具,并在许多电影和电视作品中得到展示。

大众也没有忘记。2017年,北美车展推出了建立在meb-xl平台上的大众i.d. buzz纯电动概念车,这一设计向经典t1致敬。这位政府官员表示,i.d. buzz纯电动概念车将于2022年开始大规模生产,并将面向个人消费者和台商。值得期待。

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弥撒T1——经典的诞生

虽然我们都热切地期待着i.d. buzz生产版尽快上市,大众却推出了一款复古科幻的20型电动概念车。不幸的是,这款概念车没有生产计划,但这并不影响它的注意力。与i.d.buzz概念车相比,今天的主角20型是原始经典风格的完美复制品。

大众将硅谷的电子研究实验室升级为加州创新与工程中心(California Innovation and Engineering Center),该中心将成为大众在德国以外最大的研发中心,专注于北美市场未来车型的研发,包括自动驾驶和移动旅行。为了庆祝这一时刻,一款基于1962年大众t1的20型纯电动概念车特别发布。

至于概念车的名称“20型”,除了表明大众已经在硅谷存在20年之外,它还是t1车型工厂代码“2型”的延续。

就造型而言,20型绝对复古,因为它基本上是一辆1962年的大众t1型货车,有11个车窗。黑白车头设计简单优雅,但时尚。中间的公共标志非常显眼。

在这款概念车上,北美大众的工程师们努力工作,你会发现许多有趣的细节。例如,亮橙色外后视镜支架和轮辋由类似有机材料的零件制成。这不仅是为了吸引眼球,更重要的设计初衷是在保持强度的同时有效减轻重量,其复杂的结构造型采用目前流行的3d打印技术制造。

与复古风格相比,20型概念车在技术配置上相当先进。车内车外都装有广角摄像头来识别用户的面部,而内置的数字助理可以接受更多自然的语言指令。车辆配备有三个方向的麦克风,其中两个位于车内、驾驶室和后部乘客区,第三个位于车外。发出的语音命令将由车辆的led前照灯和车辆前部闪烁的公共标志确认。与此同时,它还可以回答诸如“你准备好出发了吗?”等待这样一个问题。

内部和中控台充满了科幻全息信息娱乐显示器。公众声称它可以不戴特殊眼镜直接生成3d图像。我相信这样的功能肯定会震惊世界领先的时尚科技领导者。

后座下还有3d打印有机材料,由著名的3d打印公司autodesk提供,以更大程度地减轻车身重量。

就功率而言,该车配有10kwh动力电池组、2.5kw车载充电器和能够产生89kw(116ps)最大功率和235nm最大扭矩的后电机。同时,概念车还使用保时捷开发的主动空气悬架,该悬架使用计算机软件自动调节汽车高度。当司机靠近时,20型会自动调整以方便上车。

它仍然是我们熟悉的汽车,但是高科技为t1注入了新的灵魂和活力。虽然它只会被存放在大众汽车的新加州创新与工程中心展示,但它仍然不会阻碍我们对它的热爱。

编者按:大众t1的出现不仅给人们带来了幸福和快乐,也开启了汽车文化史上全新的一章。然而,20型和i.d. buzz概念车的出现充分展示了如何在推广新技术的同时兼顾传统。可以说,公众用这两辆全新的概念车给我们做了最生动的展示。

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