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“90后”飞行员助“鲲鹏”展翅“子承父业”见证空军发展

人气:1629    2019-11-12 15:08:50

新华社长春10月18日电(记者郭嘉)为期五天的庆祝人民空军成立70周年航空开幕式17日在吉林省长春市拉开帷幕。中国新一代大型运输机——20架的飞行演示震惊了观众。

陈思琪(右一)在会上讲述了自己和云20的故事。郭嘉照片

运-20飞机,又称“鲲鹏”,是新一代国内大型运输机。它具有航程长、载重大、飞行速度快、巡航高度高、低速性能好的特点。它可以在复杂的天气条件下执行长途空运任务。

这一次,“90后”飞行员陈思琪为“20”飞行员亮相。他来自一个军人家庭,从小就渴望像他父亲一样成为一名飞行员。在完成第一天的飞行演示后,他向媒体讲述了两代父子的军事故事。

云20在航空开幕活动中亮相——张瑶照片

2008年,陈思琪被中国人民解放军空军航空大学录取。在学习期间,他连续多年获得“优秀学生”的称号。那时,他可以选择成为任何类型飞机的飞行员,包括他梦想的战斗机。

这时,我妈妈突然打电话来,建议他飞到运输机上。在我妈妈看来,运输机更安全。最后,陈思琪放弃了战斗机,按照他母亲的意愿选择了运输机,但这背后还有其他原因。

发展战略交付能力是世界上加强军队现代化的普遍做法。大型运输机是世界军事强国的“名片”之一,也是衡量一个国家是否具有战略运载能力的重要标志。

"我希望亲自参与祖国战略交付能力的发展和成长!"陈思琪说。

经过不懈努力,2017年3月,陈思琪破例入选云-20改装训练名单,成为“大飞机”飞行员群体中唯一的“90后”飞行员。

“运-20不仅仅是运输东西,它还可以用于更广泛的改装。它第一个进入,最后一个退出。它的使用贯穿战争的整个过程。”陈思琪说。

“计算利润并倾听是一种趋势。”陈思奇引用孙子兵法说云20是战略部署的基础,是不战而屈人之兵的基石。

陈思琪认为,云-20与其他平台的无缝对接已经将飞行员从技术操作员转变为平台经理和态势感知,让飞行员从飞行中解放出来,更好地发挥他们的战斗作用。

谈到中国空军的发展,“继承父业”的陈思琪有着不同的经历。“我父亲也是一名运输飞行员。在他的职业生涯中,他一共改装了4种飞机。我是90年代的一代,不到30岁。我已经改装了5种飞机。”

“今年,许多年轻人加入了进来。我不是最年轻的。”陈思琪表示,中国空军有勇气雇用年轻人,重振骨干力量,创新战术,从而提高整个队伍的作战能力。(结束)

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